东风标致508L的操控性能，绝对是这个级别的天花板

365天的思念

　　我一直觉得，一台操控好的车，其他方面的表现也不会差。就是这样的想法让我看上了东风标致508L，试过之后这车真的没让我失望。
　　
　　在操控上，它是我开过的20万级别车里最舒服的一台。能有这么高评价，跟东风标致的百年CLDR大师级底盘调校有很大关系。有些车高速行驶时，方向盘抖动厉害，即使小心换道，也能感觉到明显的晃动，开起来没底气。
　　
　　但东风标致508L不仅底盘支撑稳定，还有AMVAR可变独立悬架和五连杆独立悬架，三种模式随意切换，操控上给了我很大帮助。不管多苛刻的路况，我这车都没退缩过。动力方面也很给力，400THP涡轮增压发动机搭配爱信8速手自一体变速箱，不仅动力强，换挡时也没顿挫感。
　　
　　除了操控，东风标致508L内部布局也不错，挺实用的，各种皮质包裹让车里更舒适，精细的缝线工艺，有豪华范儿的感觉。