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    93#还是97#,你知道乱加油的后果有多严重么?

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    发表于 2016-4-7 14:29:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址

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    你是否经常会听到这样的对话:
    (桑塔纳)车主:“我可爱惜自己的车了,从来都是加97号油。”
    (朗逸)车主:“土豪。我从来都加93号油。”
    (桑塔纳)车主:“我觉得97号油有劲,杂质少,而且还省油”
    在中国,家用汽油车加的基本上是93号、97号(新标号92、95)的汽油。很多人在加油的时候会犹豫,我这挺好的车,加93的可惜了,还是加97的吧?多数车主认为加97号的汽油对车好,还能省油。事实真是如此吗?我们应该如何选择呢?

    QQ截图20160407142208.png
    93号和97号有什么区别?
    先说说93号和97号有什么区别吧,不同的汽油标号是指汽油辛烷值的不同,标号越高,辛烷值越高,汽油在高温高压下越不容易爆燃,也就是我们通常所说的爆震。汽油的标号越高,其抗爆性越强,与油品质量和清洁度没有关系。
    其实辛烷值就代表了抗爆性的一个数值,举个例子,比如我们常用的97号汽油的辛烷值为97,则表示该标号的汽油与含异辛烷97%(抗爆性好)、正庚烷3%(抗爆性差)的标准汽油具有相同的抗爆性。
    提到爆震就必须得提压缩比,因为决定你的车是加93号还是97号并不是辛烷值决定,而是发动机的压缩比高低决定。压缩比越高也就要选择更高标号的汽油,因为其抗爆性更好,可以承受更高的气缸压力,可以避免发生爆燃的现象。实际上只要发动机压缩比(可以在说明书上查询到)超过10.5就可以使用97号汽油。

    QQ截图20160407142347.png
    那么问题来了,是不是选择汽油标号越高越好呢?
    当然不是!因为汽油标号选择主要依据是发动机压缩比,而压缩比等参数仅在发动机电脑中设置好了,所以车主一定严格按照使用说明的要求选择汽油,如果发动机设定的压缩比比较低,而盲目使用了高标号汽油,就会在行驶中产生加速无力的现象,同时出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,造成烧油以及积碳的情况,根本起不到省油的效果。
    而如果发动机是按照97号汽油设计的高压缩比,车主却使用了低标号的93号汽油,则会将点火时间提前,活塞曲轴就会因此受到很大冲击,同时导致原先精密密封的活塞设计造成永久磨损,发动机效率也就永久性下降,这就是为什么不能随意加油的原因了。
    如果标号需要加注97号是绝对不能加注93号汽油的,但很多标号是93号而且发动机压缩比大于10,也选择加注97号油,这样做到底会不会更省油,动力是不是更好呢?

    QQ截图20160407142312.png
    97号汽油到底是否省钱,需要自己亲自去试验才能知道,没有统一的定论,因为每款车的车况、路况、驾驶技术以及各地区油品都有所不同,从而导致油耗也是千差万别。综合各位车友反馈的经验来看:如果是开高速,97号汽油比普遍比93号汽油耐用,加同样价钱,97号行驶里程更长;但是在市区比较拥堵的路况下,两者没有什么区别,甚至使用97号汽油花费更多。







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    发表于 2016-4-7 14:32:37 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
    原来给车加油还有误区,居然不知道
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    发表于 2016-4-7 14:33:33 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
    以后可得注意了
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