看完那个新出的网约车新政，我有些话真是不吐不快

哈撒給

我是看到别人说跑滴滴挣钱，一个月能挣2万，才借了几万块钱买辆车去巴中跑滴滴的，现在算下来，刨去油费保养费停车费那些，发现其实根本挣不到那么多，而且跑滴滴车子耗损非常大，估计最多开个五六年吧，算上车子的折旧，一个月也就是几千块钱，每天辛辛苦苦挣到的钱跟正常上班其实没有太大的区别。
　　再说今天刚出的新规，虽然大家都说网约车合法了，是件好事，但我还是觉得是给了我们网约车司机当头一棒。
　　首先是说要发证，加装各种设备，那车辆性质就改变了，就是另外搞种出租车嘛，很明显车险费用要增加，估计咋也要几万吧，对于兼职的司机而言，成本就大大提高了。
　　里面还有一条标明，网约车公司不能有价格补贴，那不就是滴滴公司不能再给乘客发红包了嘛！以后打滴滴跟打的一个价了。网约车跟普通出租车相比最大的优势不就是我们价格便宜吗？现在这一条优势也没了，我们以后的生意还能像现在一样好吗？
　　况且这只是个大纲，里面写了具体政策细则由各地方制定，地方肯定由出租车运营部门来管理，想想能让你网约车司机好过了吗，门槛会低吗，办证的难度呢？会不会各种薅羊毛？
       想想就心累。
　　现在这样不就是把网约车纳入到出租车管理系统，从审批到管理，都更像是第二出租车队。
　　说是合法化了，以后开车不用提心吊胆怕检查，但我还是高兴不起来。
　　你们怎么看呢？是我太悲观了吗？

冬_木痕

不能补贴才是最关键的，我很多时候坐滴滴完全是因为只给1块钱，如果是和的士一个价，那乘客坐哪个？也就说除非是确实打不到的，才掏手机。那生意怎么样自然就不消说了。的哥这几天心情肯定像49年解放一样。

醉问柳

有道理，新政玩了个平衡术。但是估值担怕是要翻番了。

吃土少女

还是应该提高服务质量，我觉得出租车之所以拼不过网约车的一个重要因素还有服务，某些出租车的态度真的不敢恭维，还是应该提高服务质量，我觉得出租车之所以拼不过网约车的一个重要因素还有服务，某些出租车的态度真的不敢恭维

温暖人生

现在人们生活水平提高了，服务态度也要提上去，但是各个地方的收费也是一塌糊涂  坐地起价。