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旁观者 发表于 2018-07-02 17:46 我们身边的网约车安全吗”现已成为了大家议论的焦点话题,前不久,一个年轻美丽的生命因乘坐“网约车”从此陨落,我们深感痛心。据一项统计数据显示,截至2017年12月,国内网约专车和快车用户规模已达到2.36亿人,较上年增加6824万人,增长率为40.6%。网约车的迅速发展,缓解了城市交通痛点,为人们生活带来了极大便利。而最近网络约车的问题越来越多,乱象频发,对网约车的争议也从未间断。 一、“网约车”安全隐患突出 1、“网约车”没有进行定期的维护、检测,车辆安全状况得不到保证,没有购买旅客意外伤害险。驾驶员为追求利益最大化,常常超速和故意绕路,甚至一些不法分子会借乘客贪求运价便宜之机,引诱乘客上车,然后抢窃乘客财物,危及乘客生命安全。加之非法营运者(特别是收钱的顺风车)为逃避交通运政执法人员的稽查,精神处于高度紧张状态,在逃避和抗拒执法人员稽查过程中不但可能误时误事,更可能因易发安全事故而造成人身伤害。一旦发生交通安全事故,很难得到保险赔偿,合法权益得不到保障。 2、“网约车”驾驶员没有取得从业资格证书,据报道,2016年3月底,据深圳公安部门排查,部分网约车驾驶员存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题,深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名,因此乘坐“网约车”存在着潜在的不稳定因素。 3、“网约车”监管不严。网络约租车驾驶员招录普遍存在把关不严的问题。很多私家车车主通过网络平台进行非法网约车运营,平台、车辆未获得地方交通主管部门的批准,驾驶员未取得网约车驾驶员证、未接受专业的安全驾驶培训,平台也未对驾驶员进行背景审查,导致现在网约车司机从业者素质良莠不齐,乘客乘车安全及权益得不到有效保障。其次,平台管理粗放,漏洞百出,无需三证审核就可注册,资格审查不严,管理失范,存在诸多安全隐患等等现象时有所闻。 二、加大“网约车”管理,让乘客出行安心。 一是要强化网约车治理,实行网约车车主审核制度,从源头把关,彻底消除安全隐患,预防潜在的暴力行为,把网络预约出租车行业安全风险减少到最低程度,确保乘客安全放心乘坐。二是制度约束,网约车经营者需要取得《网络预约出租汽车经营许可证》、运营的网约车需要取得与其对应的《网络预约出租汽车运输证》、从事网约车服务的驾驶员需要取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。三是“网约车”市场化管理。特别是城市“网约车”的出现,必定与城市公交出租、城乡客运等经营者产生新的利益纠纷,加强“网约车”载客管理,只能线上预约定单,不得线下拉客,防止新的矛盾出现。
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dudin 发表于 2018-07-02 19:23 听说开网约车的人都没有网络预约出租汽车资格证啊,出事了保险公司都不得赔哦
0°的浪漫 发表于 2018-07-02 23:21 请问网约车,别人出租车为什么要逼停你,还好意思发网上,错先在你自己,你已经侵犯别人的利益。
见惯不惊 发表于 2018-07-02 19:26 骚白子先生!
chaochao 发表于 2018-07-02 21:02 出租车真的该管管,我给的钱为啥要跟人家坐组合。拒绝组合车
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