请运管部门严厉打击小号“公交车”违法行为【平昌县客运办】【已回复】

雨天不打伞

江口兄弟 发表于 2018-07-09 18:35
平昌出租的运营模式有问题，给车主交220后剩下的都是司机的。也无工资，就样造成司机疯狂组合，见缝插针，原地调头，路中上客。当然运管部门只是个养老的地方，是不会管的。

在巴中才交150.平昌真黑啊

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雨天不打伞

风雨下平昌 发表于 2018-07-10 15:18
既然你都说是小公交车，肯定别人是顺着线路跑嘛

那就把顶子去求了，应该分一批去金宝那边跑，不要天天在人多的地方跑

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雨天不打伞

石头 发表于 2018-07-10 10:17
我最气愤的是出租车司机说不顺路！！！！！

人多怎么都不顺路

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雨天不打伞

我不快乐 发表于 2018-07-09 22:52
有的出租车司机还是很好的，怀孕的时候我和我老公我婆子妈，一路到人民医院人家都拉，怎么可能就不拉了呢

那是你运气好。

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鱼儿摆摆

但是还是有好人吧，不能一概而论

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Yak

平昌县客运办 发表于 2018-07-06 17:53
关于“请运管部门严厉打击小号‘公交车’违法行为”一贴的回复

“人生如梦”网友：
      您好！现就您发表的“请运管部门严厉打击小号‘公交车’违法行为”一贴中所反映的有关问题回复如下：
      城市公交车、巡游出租车、网络预约出租汽车同是城市客运重要组成部分。针对个别巡游出租车在经营过程中出现的违规违法行为，我办将采取一系列专项整治措施，一是对城市客运企业负责人进行面商约谈。约谈内容包括如何加强企业内部管理和驾驶员队伍培养、企业合法经营及合法维权等方面；二是开展城市客运市场秩序专项整治。于2018年7月中旬至2018年12月底期间，我办针对城市公交车、出租车、网约车关于违反国家道路运输法规、规章，服务质量不高、运营不规范，损害群众利益等问题将开展为期5个月的专项整治行动；三是对驾驶员队伍加强培训教育。提升驾驶员主动服务意识和规范运营意识，灵活应用好奖惩制度，对服务水平优秀的驾驶员进行表彰，对经常违规乱纪的驾驶员进行批评教育和严厉处罚。
      最后，感谢您对城市客运工作的关注，敬请你和广大市民继续支持与监督！交通运输服务监督电话：12328.

平昌县客运管理办公室
                          2018年7月6日

平昌出租涨价到起步8块钱，但是不能打组合。

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Yak

旁观者 发表于 2018-07-02 17:46
我们身边的网约车安全吗”现已成为了大家议论的焦点话题，前不久，一个年轻美丽的生命因乘坐“网约车”从此陨落，我们深感痛心。据一项统计数据显示，截至2017年12月，国内网约专车和快车用户规模已达到2.36亿人，较上年增加6824万人，增长率为40.6%。网约车的迅速发展，缓解了城市交通痛点，为人们生活带来了极大便利。而最近网络约车的问题越来越多，乱象频发，对网约车的争议也从未间断。
一、“网约车”安全隐患突出
1、“网约车”没有进行定期的维护、检测，车辆安全状况得不到保证，没有购买旅客意外伤害险。驾驶员为追求利益最大化，常常超速和故意绕路，甚至一些不法分子会借乘客贪求运价便宜之机，引诱乘客上车，然后抢窃乘客财物，危及乘客生命安全。加之非法营运者（特别是收钱的顺风车）为逃避交通运政执法人员的稽查，精神处于高度紧张状态，在逃避和抗拒执法人员稽查过程中不但可能误时误事，更可能因易发安全事故而造成人身伤害。一旦发生交通安全事故，很难得到保险赔偿，合法权益得不到保障。
2、“网约车”驾驶员没有取得从业资格证书，据报道，2016年3月底，据深圳公安部门排查，部分网约车驾驶员存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题，深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名，因此乘坐“网约车”存在着潜在的不稳定因素。
3、“网约车”监管不严。网络约租车驾驶员招录普遍存在把关不严的问题。很多私家车车主通过网络平台进行非法网约车运营，平台、车辆未获得地方交通主管部门的批准，驾驶员未取得网约车驾驶员证、未接受专业的安全驾驶培训，平台也未对驾驶员进行背景审查，导致现在网约车司机从业者素质良莠不齐，乘客乘车安全及权益得不到有效保障。其次，平台管理粗放，漏洞百出，无需三证审核就可注册，资格审查不严，管理失范，存在诸多安全隐患等等现象时有所闻。
二、加大“网约车”管理，让乘客出行安心。
　　一是要强化网约车治理，实行网约车车主审核制度，从源头把关，彻底消除安全隐患，预防潜在的暴力行为，把网络预约出租车行业安全风险减少到最低程度，确保乘客安全放心乘坐。二是制度约束，网约车经营者需要取得《网络预约出租汽车经营许可证》、运营的网约车需要取得与其对应的《网络预约出租汽车运输证》、从事网约车服务的驾驶员需要取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。三是“网约车”市场化管理。特别是城市“网约车”的出现，必定与城市公交出租、城乡客运等经营者产生新的利益纠纷，加强“网约车”载客管理，只能线上预约定单，不得线下拉客，防止新的矛盾出现。

车站经常有享约车拉客，还有个享约车居然在博雅公交站台问我们走不走，两块钱一个人

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Yak

小桥流水 发表于 2018-07-02 19:21
出租车一直是垄断经营。所以规矩都是他顶的

好像平昌出租车有两家公司样

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Yak

人生难得几回醉 发表于 2018-07-02 23:13
运管也是吃干饭的，营运车超载也不管

貌似吃火锅的时候多

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水中捞月

开网约车的这几爷子，一天都想出租车不要打组合，出租车不打组合你们就好拉客，关健是老百姓愿意打组合嘛。

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