本田思域这个新科状元会不会是下个思铂睿？

哥贱到你烦

最近本田党可是刷翻了仗贱的朋友圈，感觉得用“久旱逢甘露”形容本田党最近的疯狂，一台十代思域撩起了他们心中安奈已久的躁动，外观、价格、配置和性能的给力表现，似乎也昭示着新一代神车的诞生？

新思域的硬实力基本没有槽点可言，1.5T的车型卖到13万，比起速腾、威朗的诚意高了不知多少，重点是基础配置还更丰富，深入的还有可变齿比转向、敏捷操控辅助系统等颇具“黑科技”色彩的操控配置，干爆大众通用还真是极有可能的。
不过，问题也是致命的。
价格看似低了，实际还得加价

思域说到底还是紧凑型车，你会说它对标速腾对标威朗，但是总逃不过和朗逸英朗对比的命，大多数消费者分不清你是运动车还是买菜车，加上大众别克丰田的品牌高度比本田高一些，拿更低价的车子对比，完全不足为奇，麻烦本田党不要自嗨过头。那么13万的价格能说真的便宜？NO！尤其是新车上市的价格强势，基本不存在降价可能，而仗贱也打听到全国各地的加价潮，基本在3000元左右，乞丐版和顶配都没有货，手动挡更是传出全国只有150台的消息（本田党伐开心了）。

如果你再对比一下福克斯、速腾动辄接近2万的优惠力度，一般人会作何选择？可能它们配置不够厚道，那标致408呢？同级最大空间、比你省油的发动机、舒适性配置也更好，换作是你，会为了无聊的情怀多花钱吗？当然，年底年底年代会上1.0T的车型，意思是这八个月时间想靠着1.5T的两个配置走天下？未免图样图耐腐了吧？从主流A级车的销量我们都可以看到，选择自吸的消费者还是更多的。全线涡轮化固然是卖点，但是消费者也不傻，够用省心就妥当了，搞个涡轮干啥？重点是本田并不缺1.5L/1.8L动力技术，只要有心，难道不是分分钟匹配下来的事？可是并没有任何消息。

涡轮+自吸非常值得推敲我一直对本田地球梦的可靠性投以“待考”的眼光，尤其是1.5L自吸车型，自飞度上市以来，积碳、熄火的字眼就伴随不止，时至今日本田都还没拿出让车主满意的解决方案，每次保养都得打清洗剂，保养费比凯美瑞还贵，这什么概念？同样的，1.5T这个技术能不能靠谱一点？会不会像地球梦自吸一样各种熄火积碳，抑或少点机油呢？这些都是“待考”，不要说小日本的发动机就是靠谱，本田就是神技，你给我解释解释前面说的是什么情况先。 思域将会是下一个思铂睿？有没有可能会成为下一个思铂睿？还是特别有可能的，叫好不叫座的车子大把，例如长兄思铂睿、路人阿特兹、皇冠、DS等，你甚至无法科学地解释他们为什么卖惨。


而思域消失的这六七年期间，无数消费者，即使作为汽车迷的我也没有get到思域的存在感，甚至不如横空出世的雷凌，即使在“日系大本营”的广东，街头也较为难觅其踪影。从这点来看，思域就有走思铂睿老路的情况了，两台车子都是“雷声大雨点小”的类型，都是号称XX级别神车的存在，然而思铂睿的销量还用不到“惨淡经营”形容。而思域现在就像刚进联盟的新科状元，看似前程似锦，实则前途未卜，与当初的思铂睿何其相似，未来能不能踏入万台俱乐部仍是个问题，但是退一步讲，涡轮发动机的加持，干到和408一样的水准还是有可能的。