公交车该不该等跑来的乘客?
公交车该不该等跑来的乘客从大方向讲,公交车作为公共交通必将维护大多数人的利益,凡事要守规矩,当等候在站台的乘客上完以后,司机关闭车门赶往下一站,还有大量的乘客在候车,来晚的乘客理应乘坐下一趟车,等你就是在浪费所有人的时间。用道德来绑架司机就是过分。从司机角度来说,等你是人情,不等是本分,你能做到对司机说谢谢,对大家说对不起、耽误大家时间了吗?提这种问题的人大都没有这种意识,仅仅认为司机对不起你。
现在的公交公司,在运营管理上嘴里喊着各种好听的口号,力求经济效益和社会效益双丰收,但对司机有严格的服务标准和趟次率的要求,为你踩的每一次刹车都在减少司机的收入,(因为气有定额:):减少在终点的休息时间,在高峰时段上厕所都没时间一点都不过分,司机师傅做好事是有成本的,但有多少乘客认为一切都是应该应分的,连一声谢谢都不说,长此以往司机师傅失去耐心和爱心,对“跑来等”没有支撑的动力。
关于老人乘车问题,国家和社会关爱老人,免费乘车,是好事情,但政策的制定者并不乘车,实际上给并不发达的公共交通增加了沉重的负担,特别在高峰时段运力严重不足,上下班耽误时间,容易和司机发生矛盾,老人的行动不便更加大司机的行车风险,国家的补助公交公司得到了,增加的工作量和风险转嫁给公交司机,但收入并没有体现出来,司机怎么能有发挥爱心的动力?
所以许多公交司机师傅说如果公司给我们足够的时间和工资,我们可以等每位老人并且亲自搀扶上下车。这样就如你所愿了吧。
所以不要把问题推给司机师傅,实际上公交司机师傅已经成为整个公共交通系统中最弱势的群体,难得有这么多人的理解,如果人与人之间本着不给别人带来麻烦为基础,那会更加和谐美好!
现在的公交公司已经不是以前的为人民服务了,已经是为人民币服务了 我没看完就点赞了。楼主的观点是焦点,是现时社会的病根……顶起! 平昌雪 发表于 2018-06-12 21:59
不是该不该等的问题,而是会不会做人的问题
让全车人等一个人,到底是谁不会做人 不是该不该等的问题,而是会不会做人的问题 听说公交公司比较软弱,软柿子好捏http://m.pcljl.com/public/emotion/face_029.png 对对讲的对 你娃又喝多了 我见议,公交车在起点设红灯,绿灯,只要绿色灯亮车门关就不应等人,在行车站,驾驶员从反光镜看到有人急赶又何不可能等一下啊!大家负出一分钟,给了他人的一份爱心,又有何不可呢? 相互理解
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